Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Устройство рулевой колонки автомобиля имеет крестовину, участвующую в передаче момента инерции колеса на шестеренку реечного узла. Непосредственно передачу производит рулевой карданчик, к которому присоединяется крестовина, состоящая из четырех равнозначных выступов, и на них присутствуют игольчатые подшипники. Крестовина рулевого вала приходит в негодность из-за интенсивной вибрации, перепадов температуры, трения и попадания влаги, а ее замена — довольно сложная процедура, поэтому при ее износе советуем посетить наших специалистов.